La Delegación de OCU en Castilla-La Mancha advierte que las carreteras de la región distan mucho de tener una red completa de electrolineras.
Lamentablemente, no es un problema exclusivo de la región: según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), en España solo hay 1,3 puntos de recarga rápida o semi rápida (de al menos 22 kW) por cada 100 km de carreteras, tres veces menos que en Francia y diez veces menos que en Portugal.
Y muy pocas son rápidas o semi rápidas y, por lo tanto, son capaces de garantizar una recarga para al menos 100 km en no más de media hora.
La organización insiste además en que las nuevas instalaciones deberían ser de carga rápida (de al menos 42 kW), sobre todo en carreteras.